Der letzte Flug der Concorde am 24. Juni 2003
Am 24. Juni 2003 startet die Condorde mit dem Kennzeichen F-BVFB in Rossy zu ihrem letzten Flug in Richtung Karlsruhe/Baden-Baden. Sie landete auf dem Baden-Airport in Söllingen und wurde von ca. 40.000 begeisterten Zuschauern empfangen.
Die Besatzung dieses Fluges setzt sich wie folgt zusammen:
Die Maschine mit der Seriennummer 7 wurde am 8. April 1976 in die Air France Flotte aufgenommen. Sie flog vom 1. bis 21. September 1988 um die Welt. Für die 47 572 km benötigte sie 38 Stunden und 13 Minuten. Die F-BVFB war 14771 Flugstunden im Dienst und brachte 5473 Flüge hinter sich.
Ziel des letzten Fluges war das Technik Museum in Sinsheim, wo sie ab 2004 den Besuchern zur Besichtigung bereitgestellt wird. Hier stehen auch schon andere Flugzeuge der verschiedensten Größen, unter anderem auch ihre russische Schwester, die Tupolev TU 44 und eine 747-200.
Mehr erfahrt ihr hier: http://www.technik-museum.de
Technische Daten der Concorde
Am 24. Juni 2003 startet die Condorde mit dem Kennzeichen F-BVFB in Rossy zu ihrem letzten Flug in Richtung Karlsruhe/Baden-Baden. Sie landete auf dem Baden-Airport in Söllingen und wurde von ca. 40.000 begeisterten Zuschauern empfangen.
Die Besatzung dieses Fluges setzt sich wie folgt zusammen:
| Jean-Louis Châtelain | Flugkapitän |
| Robert Vacchiani | Co-Pilot |
| Rémy Pivet | Flugingenieur |
| Natalie Goubet Daudey | Kabinenleiterin |
Die Maschine mit der Seriennummer 7 wurde am 8. April 1976 in die Air France Flotte aufgenommen. Sie flog vom 1. bis 21. September 1988 um die Welt. Für die 47 572 km benötigte sie 38 Stunden und 13 Minuten. Die F-BVFB war 14771 Flugstunden im Dienst und brachte 5473 Flüge hinter sich.
Ziel des letzten Fluges war das Technik Museum in Sinsheim, wo sie ab 2004 den Besuchern zur Besichtigung bereitgestellt wird. Hier stehen auch schon andere Flugzeuge der verschiedensten Größen, unter anderem auch ihre russische Schwester, die Tupolev TU 44 und eine 747-200.
Mehr erfahrt ihr hier: http://www.technik-museum.de
Technische Daten der Concorde
| Fluggesellschaft | Air France |
| Kennung | F-BVFB |
| Modell - Nr. | 102 |
| Länge | 62,10 mtr. |
| Spannweite | 25,56 mtr. |
| Höhe | 11,40 mtr. |
| Breite Rumpf | 2,87 mtr. |
| Flügeloberfläche | 358 m² |
| Länge Kabine | 39,32 mtr. |
| Breite Kabine | 2,63 mtr. |
| Höhe Kabine | 1,96 mtr. |
| Baujahr / Erstflug | 1976 / 06. März 1976 |
| Flugstunden (Stand Mai.02) | 14.771 |
| Landungen (Stand Mai.02) | 5.473 |
| Überschallflüge (Stand Feb.02) | 4.791 |
| Motorleistung der 4 Triebwerke | 69.040 Kp Gesamtleistung |
| Leergewicht | 77.500 Kilogramm |
| Startgewicht maximal | 185.065 Kilogramm |
| Max. Landegewicht | 111.130 Kilogramm |
| Max. Sprit-Kapazität | 119.280 Liter |
| Kraftstoffverbrauch | 450 Liter / Minute |
| Flughöhe | ca. 16.000 Meter |
| Max. Flughöhe | ca. 18.290 Meter |
| Reisegeschwindigkeit | 2.350 km/h / Mach 2.02 |
| Max. Reisegeschwindigkeit | Mach 2.04 |
| Startgeschwindigkeit | 397 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 240 km/h |
| Passagiersitze | 100 |
| Besatzung | 3 Cockpit / 6 Kabine |