Besuch bei der SR-Technik in Zürich am 26. Januar 2003
Am 26. Januar 2003 machten wir einen Besuch bei der SR-Technik in Zürich. Rudi führte uns durch seinen Arbeitsplatz und zeigte uns anhand einer MD-11 was es bedeutet, bei einem Flugzeug eine große Inspektion zu machen.
Die Maschinen werden innerhalb von 6-10 Wochen komplett auseinander genommen und auf ihre Funktionsfähigkeit überprüft. Verschleißteile werden ausgewechselt und alle Mängel müssen natürlich behoben werden. Der hierfür angesetzte Terminplan ist so eng gesteckt, dass man sich keinen Verzug bei den einzelnen Etappen erlauben darf.
Zu Beginn so einer Inspektion steht der gesamte Zeitplan fest und man weiss schon genau, wann die Maschine zu ihrem ersten Probeflug wieder den Boden verlässt.
Ich habe eine Bilderreihe über den gesamten Inspektionsaufwand für euch hinterlegt. Viel Spaß beim anschauen.
Am 26. Januar 2003 machten wir einen Besuch bei der SR-Technik in Zürich. Rudi führte uns durch seinen Arbeitsplatz und zeigte uns anhand einer MD-11 was es bedeutet, bei einem Flugzeug eine große Inspektion zu machen.
Die Maschinen werden innerhalb von 6-10 Wochen komplett auseinander genommen und auf ihre Funktionsfähigkeit überprüft. Verschleißteile werden ausgewechselt und alle Mängel müssen natürlich behoben werden. Der hierfür angesetzte Terminplan ist so eng gesteckt, dass man sich keinen Verzug bei den einzelnen Etappen erlauben darf.
Zu Beginn so einer Inspektion steht der gesamte Zeitplan fest und man weiss schon genau, wann die Maschine zu ihrem ersten Probeflug wieder den Boden verlässt.
Ich habe eine Bilderreihe über den gesamten Inspektionsaufwand für euch hinterlegt. Viel Spaß beim anschauen.